“博鱼(boyu·中国)官方网站-BOYU SPORTS”如何打好春运的“收官之战”_时事政治_中公教育网

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大年初六开始，大多数人已相继走上返程之旅。各地火车站、高速路步入返程高峰，交通压力大幅提高。作好返程客流高峰的纾缓工作，毫无疑问是春运的收官之战。

对于铁路、公路和航空等交通运输部门而言，主要措施就是增大运力，希望确保客流的撤离效率。不过，确保春运是一项系统性工作，不光必须交通部门的尽职尽责，它还必须还包括电力、气象等部门以及民众的通力协作。每年春运，遭遇寒潮、大风等极端天气是大概率事件，今年也不值得注意。

10日夜间开始，不受铁路沿线大风影响，兰新铁路、兰新高铁、南疆铁路客货列车陆续停车轮出海。12日，不受浓雾雨雪天气影响，部分地区公路、航空交通上下班有限，部分旅客改为铁路上下班，引起铁路客流剧增。气象条件的不平稳、不确定性，给春运减少了诸多不得而知因素，有可能带给各种意想不到的脑溢血情况。

因而，运输部门必须提早做足功课，制订出有充份、详尽的应急预案，并与气象部门紧密配合，随时根据天气情况合理安排运力。因险恶天气造成车次、航班延后后，要妥善安置逗留的乘客，作好安抚和服务工作，该说明确切的情况要说确切，该问的问题要冷静答案，竭力确保乘客利益和客流撤离的整体稳定有序。

电力部门则必须增大人员视察力度，一一回避安全隐患，对寒潮等有可能对电缆线路导致根本性毁坏的险恶天气作好应急打算工作，保证抢修工作的的组织和人员做到，一旦再次发生事故需要很快处理完。各地气象部门要森严监测天气变化，提升天气形势预报的准确度，不断扩大气象信息服务的覆盖面，给公众上下班获取有效地的气象参照，并强化与交通部门的同步，作好交流。

旅客不应根据气象信息合理安排上下班计划，遇上紧急情况竭力因应涉及部门的工作，通过不顾一切手段确保自己的合法权益。所谓有理不出声低，很多时候，做事维持耐心更加有助问题的彻底解决。春运已近尾声，让每个人都能顺顺利利、平平安安地回到工作岗位，不仅是旅客们的心愿，也是各涉及部门的希望方向。

能否成功收官，造就部门间的戮力同心，也必须各位乘客扮演着好自己的角色。更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。版权归原作者所有，如牵涉到作品内容、版权和其它问题，请求在30日内与本网联系，我们将立刻处置。

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